jueves, 8 de mayo de 2008
viernes, 11 de abril de 2008
lunes, 7 de abril de 2008
REUNIÓN ENTRE AIEVAC ZONA SUR Y EL ALCALDE DE COATZACOALCOS
MINUTA DE LA REUNIÓN REALIZADA EN LAS INSTALACIONES DE GRUPO IDESA EL DÍA VIERNES 4 DE ABRIL, ENTRE LOS MIEMBROS DE AIEVAC DELAGACIÓN SUR Y EL PRESIDENTE MUNICIPAL DE COATZACOALCOS.
Asistentes
Jesús Contreras Milán (MEXICHEM)
Gilberto Ríos Ruiz (API COATZA)
Edgar Rosa Linaldi (QUIMIR)
Claudio Velasco Martell (IQUISA)
Miguel García Chiu (IQUISA)
Antonio Rodríguez Martínez (CELANESE)
Jonathan Ahuet Rodríguez (CELANESE)
Roberto Velasco Gutiérrez (IDESA)
Gilberto Godoy Salazar (IDESA)
José Miguel Galindo Diez (CLARIANT)
Enrique Verazas Mijangos (PET. PAJARITOS)
Isaac Obezzo (BACHOCO)
Víctor Manuel García Rodríguez (BACHOCO)
Arvey García Narcía (OXÍTENO)
Joaquín Mortera Kim (PEMEX PETROQUÍMICA)
Marcelo Montiel Montiel (ALCALDE DE COATZACOALCOS)
Miguel Ángel López Argüelles (REGIDOR XIII)
Joaquín Caballero Rosiñol (SECRETARIO OBRAS PÚBLICAS MUNICIPAL)
Juan Cayetano Ramón (C.F.E.)
Iván Méndez Tadeo (AIEVAC)
PUNTOS DE LA REUNIÓN
Los industriales de la AIEVAC en la Zona Sur dieron a conocer al Alcalde Marcelo Montiel Montiel, la mayoría de los Proyectos que se tienen para este 2008, los cuales consisten básicamente en: reducción de costos, aumento en la productividad y rentabilidad, cambios de sistemas de operación, instalación de nuevas tecnologías en materia ambiental e inversiones en infraestructura, entre otras, por sumas de varios millones de USD. Igualmente se manifestaron algunas erogaciones por empleos, inversiones, pagos de impuestos estatales y municipales.
De la misma manera se manifestó la inquietud respecto del Plan de Desarrollo Urbano Coatzacoalcos, por el desconocimiento de su estatus actual y en virtud de que el trienio pasado se trabajo sobre el desarrollo de un plan de ordenamiento y el trienio anterior (bajo su gestión y la representación de Joaquín Caballero Rosiñol) también se había trabajado en ese mismo tenor y al parecer no había definición a ese tema.
Por lo que hace a las Necesidades relativas a la Zona Industrial (Mantenimiento de vialidades), se le manifiesta de parte de los Industriales, la indefinición de la propiedad o tutela de las vialidades de la zona industrial, de la cual deriva principalmente su mantenimiento, ya que nadie quiere tomar esa responsabilidad, estas en un principio eran solventadas en su mantenimiento por PEMEX, pero a raíz de que no se destinan recursos por la paraestatal en este rubro se han quedado pendientes varios acuerdos.
Se señala por parte del CLAM (Gilberto Godoy) que existen tres convenios respecto a la vialidad que comunica al Complejo Morelos, y al parecer uno fue entregado por PEMEX al municipio y fue aceptado, el segundo quedo a “medias” y de plano el tercero ya no fue firmado el año pasado 2007. La propuesta concreta sería que el Ayuntamiento tome el control de las vialidades una vez que estén totalmente reparadas.
En materia de seguridad se informa al alcalde de la serie de robos que se han cometido en las empresas de la Zona industrial, han consistido en boquetes en las bardas perimetrales para sustraer todo tipo de materiales, y en la periferia cableado telefónico dejando incomunicadas a las empresas de la Zona Industrial durante días; en su momento se solicitó a los representantes estatales y municipales en materia de seguridad, la instalación de casetas de vigilancia y patrullaje en el área industrial.
En el mismo sentido, se le informa de los asentamientos (puestos de comida) que están cerca de las empresas y alrededor de los Complejos influyen en la comisión de ilícitos, y además de habitar en áreas de alto riesgo, por lo que se pide que sea el gobierno municipal quien los reinstale aludiendo razones de Seguridad.
La rehabilitación del Puente Coatzacoalcos I, ha generado en las industrias de la Zona, un incremento en los costos tanto de mano de obra, como por los traslados, tiempos y combustibles, entre otros. Así mismo, aunque ya se abrió el paso a los vehículos que transportan personal, se entiende que las unidades cargadas de producto estén saliendo por el puente Coatzacoalcos II, pero lo que preocupa es la próxima reparación de la parte levadiza del Puente Coatza I, ya que cuando vaya a entrar esta actividad, la logística y el movimiento en los productos generados en la Zona Industrial y que se distribuyen en todo el país a través del FFCC, se verían seriamente afectados, ya que no existe ninguna ruta alterna.
Se solicita se elabore un programa de reparación coordinado con loas industrias de la zona integrantes de la AIEVAC, en el que se establezcan “ventanas de tiempo” y se puedan manejar entradas y salidas de las unidades de ferrocarril durante el tiempo que dure la reparación.
El Túnel Sumergido no es una obra necesaria para la actividad industrial, sin embargo, desde el inicio del Proyecto, siempre se han planteado dos factores que pueden apoyar a solucionar los posibles problemas que puedan generarse por su uso:
- La existencia de una barda perimetral como zona de amortiguamiento y evite el crecimiento de la mancha urbana para la zona industrial.
- La habilitación de la ruta de comunicación evitando el paso hacia la Zona Industrial.
Sobre estos puntos, a pesar de que tuvieron muchas reuniones, en estos momentos se encuentran en un estado de desconocimiento sobre la implantación de dichas medidas.
Otros asuntos de participación de la AIEVAC con la sociedad:
- El CLAM a través del Ing. José Miguel Galindo (CLARIANT), comenta que por la celebración de los 40 años de su fundación, realizarán un evento a nivel nacional en el último trimestre del presente año, donde tienen programado poner la primera piedra del Centro de Control de Emergencias, y quiere presentar al Ayuntamiento y Protección Civil, éste proyecto en una reunión, para que a través de su intermediación se obtenga apoyo de parte de Gobierno del Estado.
- en la intención de obtener recursos (como apoyo a proyectos de prevención de la Secretaria de Gobernación o de Protección Civil) y además hace la invitación a los 40 años del CLAM a un evento nacional que tendrá lugar los días 27 y 29 de agosto.
- Infraestructura Vial de la ciudad. Por lo que respecta a la infraestructura de los accesos a la ciudad, se comenta que hay una gran cantidad de topes en la vialidad hacia el Aeropuerto de Canticas (66 topes) que son una exageración y se deberían tomar medidas que hagan más expedito el tránsito por ésta vía.
- Asimismo, en esta vialidad de la Carretera antigua a Minatitlán se encuentra una obra inconclusa de doble circulación, en la que muchos automovilistas han utilizado las dos secciones con accidentes de fatales consecuencias, por lo que, se inquiere al Alcalde sobre las medidas que habrán de tomarse para solucionar esto, comentando que, es una obra inconclusa por falta de recursos, tiene pendiente otra capa de asfalto y el sello, pero que, a pesar de ser una obra estatal, su administración esta gestionando los recursos para que quede liberado en un plazo de 90 días.
- Por lo que hace a la vialidad por el área del Hotel Terranova, la obra del Distribuidor Vial que es de inversión federal esta inconcluso y en malas condiciones generando con ello una serie de problemas de tránsito y ésta detenido por haberse agotado el presupuesto, pero además influyen en otras obras de alcantarillado que hacen más pesado dicha problema. Próximamente habrá reunión con Basilio de la Vega, para lo cual se hace la invitación a la AIEVAC para que este presente y apoye para dar celeridad a esta obra.
Proyectos Urbanos:
- Se están realizando trabajos de reparación en la Avenida Universidad y dejarla en óptimas condiciones
- Proyecto para protección malecón en “Nortes”, comenta el Ing. Claudio Velasco (IQUISA) de la existencia de una propuesta para desarrollar un proyecto donde a través de una invitación a las distintas universidades y tecnológicos de la región, los jóvenes participen desarrollando un proyecto y se les otorgue a los mismos algún estimulo o reconocimiento. El objetivo del proyecto es evitar que la vialidad del Malecón se vea interrumpida por el acumulamiento de arena en los tiempos de norte, principalmente los llamados “secos”.
- Propuesta de mantenimiento de predios baldíos. Comentan los industriales (CVM) la posibilidad de que se establezca en nuestra ciudad, un mecanismo jurídico mediante el cual, los lotes o predios baldíos sean limpiados por el Ayuntamiento con costo directo al predial que se paga cada año, como una obligación para el contribuyente y un beneficio para la ciudad desde el punto de vista de limpieza y seguridad.
- El alcalde comenta que dichas propuestas le parecen adecuadas y, que es bueno que le hagan saber cada una de ellas, ya que sirvan para mejorar el trabajo del Ayuntamiento y las mejoras que puedan sumarse al trabajo que esta desarrollando por la ciudad.
- Con respecto de los trabajos en la ciudad el Alcalde comenta que:
o Habrá una inversión en una ciclopista en el malecón
o La ultima etapa del malecón que enlaza la avenida universidad hacia Plaza Forum estará para julio, en virtud de que ya se llegó a un acuerdo con la persona de la casa que obstruía la continuación de los trabajos; posteriormente para agosto se inicia una última etapa con una inversión cercan a los 38 millones de pesos hasta el “Tesoro” y lanzar la última este año hasta la Colonia las Gaviotas.
o Respecto al Puente de Jicacal hay un replanteamiento por la ubicación del mismo y eliminar el impacto ambiental que generaría de acuerdo a estudios de la Autoridad Ambiental
o Con respecto al Centro de Disposición de Residuos Industriales No Peligrosos, comenta que falta que se otorgue la anuencia del uso de suelo sobre un terreno que ya se ha dispuesto para tal fin, en el “Reboso”, ubicado por la autopista hacia Nuevo Teapa y ya se cuenta con estudios de impacto ambiental. Para ese año ya esta el proyecto (y listos todos los trámites) nada más falta la asignación de recursos, por lo que hace al problema que se tuvo con ERA 2000, pues se esta en espera de que se definan algunas cuestiones por cambios en la información y ubicación real de los terrenos, antes de entrar en un asunto de corte jurídico.
ACUERDOS:
- Respecto del Plan de Desarrollo Urbano, el encargado de Obras Públicas del Municipio (Joaquín Caballero R.) comenta que dicho programa esta inscrito en el Registro Público de la Propiedad, donde se establece la legalidad del mismo, ya que fue aprobado por el cabildo y publicado en la gaceta oficial del estado de Veracruz; y se puede corroborar en la página de internet: http://www.invivienda.gob.mx/
- Ofrece el Alcalde su apoyo directo y vía la Regiduría XIII para la instalación de nuevas industria o ampliaciones en las ya existentes, aceleración de trámites o permisos en materia de Desarrollo Urbano y áreas afines.
- Respecto de las vialidades de la Zona Industrial, el Alcalde buscará un acuerdo con PEMEX donde el ayuntamiento reciba las vialidades y se designe una partida del presupuesto anual para su mantenimiento.
- Respecto de lo pendientes en la vialidad hacia el Complejo Morelos, el Acalde da instrucciones al Secretario de Obras Públicas Municipales, para que se destraben los pendientes que existan con Pemex y se de solución a los mismos.
- Respecto a los robos, el Acalde manifiesta dar respuesta en un lapso de 60 días a más tardar, e informar en una próxima reunión, de los avances que tiene el Gobierno del Estado en acuerdo con el Municipio para la creación de la Policía Intermunicipal (Coatzacoalcos – Minatitlán – Nanchital y la región) que vendría a resolver en parte esta problemática; pero en la intención de lograr un apoyo frontal, cualquier situación grave comunicarse directamente con él (vía celular o con su asistente).
- El Ayuntamiento se encargará de conminar a las personas que se encuentra alrededor de los Complejos a no instalarse en dichas áreas aledañas, (hará algo parecido a lo que está haciendo actualmente en la ciudad, reubicando a los ambulantes en otros sitios), pero solicita que, cada vez que se percaten de un asentamiento de este tipo, avisar de inmediato para disuadirlo, ya sea mediante Protección Civil o el área de ordenamiento ecológico.
- Respecto al Puente Coatzacoalcos I, comenta el alcalde que hay una partida cercana a los 150 millones de pesos para reparación mayor que se encuentra en tramite presupuestal para este año. Para el mantenimiento de la parte levadiza del Puente, él esta de acuerdo en trabajar con los industriales en la implementación del programa de reparación donde se contemplan las “ventanas de tiempo” antes mencionadas, y no afectar las entradas y salidas de los productos; él Alcalde será el enlace con la Secretaria de Comunicaciones de Gobierno del estado para tal actividad.
- Comenta el alcalde que existe el ofrecimiento para establecer las vialidades alrededor del Túnel que no habían sido previstas; se van a realizar proyectos ejecutivos de aquí a octubre y que se van a presentar a la SCT (en dos etapas y se presume puedan realizarse en el periodo 2009 -2010). Por ello, es necesario verificar el convenio firmado con el Ing. José Jorge Calderón Todd y ver los alcances en que están establecidos: la barda y la ruta de escape.
- El Secretario de Obras Públicas Municipales (JCR) menciona que la construcción de la barda si esta prevista (y que seria bueno establecer contacto un Jueves que son los días que hay reunión en esta materia) para verificar el estado de dichos acuerdo. Además comenta que, es necesario checar los trámites que se realizaron y darles continuidad y seguimiento, porque al parecer se esta generando un ruido en el sentido de que puede darse la reversión sobre las zonas de amortiguamiento si no se hace nada de lo que se había acordado en los trabajos.
- En cuanto a la solicitud de los industriales de contar con una Ventanilla Única de Gestión de Trámites municipales, en los que se consideren asunto como los permisos para construcción, usos de suelo y todo lo relativo a temas relacionados con la actividad industrial, para dar un apoyo adecuado en cuanto a costos racionales y de acuerdo a la legislación local, todos estos asuntos cercarlo con el Secretario de Obras Públicas (JCR).
AIEVAC ZONA SUR
Asistentes
Jesús Contreras Milán (MEXICHEM)
Gilberto Ríos Ruiz (API COATZA)
Edgar Rosa Linaldi (QUIMIR)
Claudio Velasco Martell (IQUISA)
Miguel García Chiu (IQUISA)
Antonio Rodríguez Martínez (CELANESE)
Jonathan Ahuet Rodríguez (CELANESE)
Roberto Velasco Gutiérrez (IDESA)
Gilberto Godoy Salazar (IDESA)
José Miguel Galindo Diez (CLARIANT)
Enrique Verazas Mijangos (PET. PAJARITOS)
Isaac Obezzo (BACHOCO)
Víctor Manuel García Rodríguez (BACHOCO)
Arvey García Narcía (OXÍTENO)
Joaquín Mortera Kim (PEMEX PETROQUÍMICA)
Marcelo Montiel Montiel (ALCALDE DE COATZACOALCOS)
Miguel Ángel López Argüelles (REGIDOR XIII)
Joaquín Caballero Rosiñol (SECRETARIO OBRAS PÚBLICAS MUNICIPAL)
Juan Cayetano Ramón (C.F.E.)
Iván Méndez Tadeo (AIEVAC)
PUNTOS DE LA REUNIÓN
Los industriales de la AIEVAC en la Zona Sur dieron a conocer al Alcalde Marcelo Montiel Montiel, la mayoría de los Proyectos que se tienen para este 2008, los cuales consisten básicamente en: reducción de costos, aumento en la productividad y rentabilidad, cambios de sistemas de operación, instalación de nuevas tecnologías en materia ambiental e inversiones en infraestructura, entre otras, por sumas de varios millones de USD. Igualmente se manifestaron algunas erogaciones por empleos, inversiones, pagos de impuestos estatales y municipales.
De la misma manera se manifestó la inquietud respecto del Plan de Desarrollo Urbano Coatzacoalcos, por el desconocimiento de su estatus actual y en virtud de que el trienio pasado se trabajo sobre el desarrollo de un plan de ordenamiento y el trienio anterior (bajo su gestión y la representación de Joaquín Caballero Rosiñol) también se había trabajado en ese mismo tenor y al parecer no había definición a ese tema.
Por lo que hace a las Necesidades relativas a la Zona Industrial (Mantenimiento de vialidades), se le manifiesta de parte de los Industriales, la indefinición de la propiedad o tutela de las vialidades de la zona industrial, de la cual deriva principalmente su mantenimiento, ya que nadie quiere tomar esa responsabilidad, estas en un principio eran solventadas en su mantenimiento por PEMEX, pero a raíz de que no se destinan recursos por la paraestatal en este rubro se han quedado pendientes varios acuerdos.
Se señala por parte del CLAM (Gilberto Godoy) que existen tres convenios respecto a la vialidad que comunica al Complejo Morelos, y al parecer uno fue entregado por PEMEX al municipio y fue aceptado, el segundo quedo a “medias” y de plano el tercero ya no fue firmado el año pasado 2007. La propuesta concreta sería que el Ayuntamiento tome el control de las vialidades una vez que estén totalmente reparadas.
En materia de seguridad se informa al alcalde de la serie de robos que se han cometido en las empresas de la Zona industrial, han consistido en boquetes en las bardas perimetrales para sustraer todo tipo de materiales, y en la periferia cableado telefónico dejando incomunicadas a las empresas de la Zona Industrial durante días; en su momento se solicitó a los representantes estatales y municipales en materia de seguridad, la instalación de casetas de vigilancia y patrullaje en el área industrial.
En el mismo sentido, se le informa de los asentamientos (puestos de comida) que están cerca de las empresas y alrededor de los Complejos influyen en la comisión de ilícitos, y además de habitar en áreas de alto riesgo, por lo que se pide que sea el gobierno municipal quien los reinstale aludiendo razones de Seguridad.
La rehabilitación del Puente Coatzacoalcos I, ha generado en las industrias de la Zona, un incremento en los costos tanto de mano de obra, como por los traslados, tiempos y combustibles, entre otros. Así mismo, aunque ya se abrió el paso a los vehículos que transportan personal, se entiende que las unidades cargadas de producto estén saliendo por el puente Coatzacoalcos II, pero lo que preocupa es la próxima reparación de la parte levadiza del Puente Coatza I, ya que cuando vaya a entrar esta actividad, la logística y el movimiento en los productos generados en la Zona Industrial y que se distribuyen en todo el país a través del FFCC, se verían seriamente afectados, ya que no existe ninguna ruta alterna.
Se solicita se elabore un programa de reparación coordinado con loas industrias de la zona integrantes de la AIEVAC, en el que se establezcan “ventanas de tiempo” y se puedan manejar entradas y salidas de las unidades de ferrocarril durante el tiempo que dure la reparación.
El Túnel Sumergido no es una obra necesaria para la actividad industrial, sin embargo, desde el inicio del Proyecto, siempre se han planteado dos factores que pueden apoyar a solucionar los posibles problemas que puedan generarse por su uso:
- La existencia de una barda perimetral como zona de amortiguamiento y evite el crecimiento de la mancha urbana para la zona industrial.
- La habilitación de la ruta de comunicación evitando el paso hacia la Zona Industrial.
Sobre estos puntos, a pesar de que tuvieron muchas reuniones, en estos momentos se encuentran en un estado de desconocimiento sobre la implantación de dichas medidas.
Otros asuntos de participación de la AIEVAC con la sociedad:
- El CLAM a través del Ing. José Miguel Galindo (CLARIANT), comenta que por la celebración de los 40 años de su fundación, realizarán un evento a nivel nacional en el último trimestre del presente año, donde tienen programado poner la primera piedra del Centro de Control de Emergencias, y quiere presentar al Ayuntamiento y Protección Civil, éste proyecto en una reunión, para que a través de su intermediación se obtenga apoyo de parte de Gobierno del Estado.
- en la intención de obtener recursos (como apoyo a proyectos de prevención de la Secretaria de Gobernación o de Protección Civil) y además hace la invitación a los 40 años del CLAM a un evento nacional que tendrá lugar los días 27 y 29 de agosto.
- Infraestructura Vial de la ciudad. Por lo que respecta a la infraestructura de los accesos a la ciudad, se comenta que hay una gran cantidad de topes en la vialidad hacia el Aeropuerto de Canticas (66 topes) que son una exageración y se deberían tomar medidas que hagan más expedito el tránsito por ésta vía.
- Asimismo, en esta vialidad de la Carretera antigua a Minatitlán se encuentra una obra inconclusa de doble circulación, en la que muchos automovilistas han utilizado las dos secciones con accidentes de fatales consecuencias, por lo que, se inquiere al Alcalde sobre las medidas que habrán de tomarse para solucionar esto, comentando que, es una obra inconclusa por falta de recursos, tiene pendiente otra capa de asfalto y el sello, pero que, a pesar de ser una obra estatal, su administración esta gestionando los recursos para que quede liberado en un plazo de 90 días.
- Por lo que hace a la vialidad por el área del Hotel Terranova, la obra del Distribuidor Vial que es de inversión federal esta inconcluso y en malas condiciones generando con ello una serie de problemas de tránsito y ésta detenido por haberse agotado el presupuesto, pero además influyen en otras obras de alcantarillado que hacen más pesado dicha problema. Próximamente habrá reunión con Basilio de la Vega, para lo cual se hace la invitación a la AIEVAC para que este presente y apoye para dar celeridad a esta obra.
Proyectos Urbanos:
- Se están realizando trabajos de reparación en la Avenida Universidad y dejarla en óptimas condiciones
- Proyecto para protección malecón en “Nortes”, comenta el Ing. Claudio Velasco (IQUISA) de la existencia de una propuesta para desarrollar un proyecto donde a través de una invitación a las distintas universidades y tecnológicos de la región, los jóvenes participen desarrollando un proyecto y se les otorgue a los mismos algún estimulo o reconocimiento. El objetivo del proyecto es evitar que la vialidad del Malecón se vea interrumpida por el acumulamiento de arena en los tiempos de norte, principalmente los llamados “secos”.
- Propuesta de mantenimiento de predios baldíos. Comentan los industriales (CVM) la posibilidad de que se establezca en nuestra ciudad, un mecanismo jurídico mediante el cual, los lotes o predios baldíos sean limpiados por el Ayuntamiento con costo directo al predial que se paga cada año, como una obligación para el contribuyente y un beneficio para la ciudad desde el punto de vista de limpieza y seguridad.
- El alcalde comenta que dichas propuestas le parecen adecuadas y, que es bueno que le hagan saber cada una de ellas, ya que sirvan para mejorar el trabajo del Ayuntamiento y las mejoras que puedan sumarse al trabajo que esta desarrollando por la ciudad.
- Con respecto de los trabajos en la ciudad el Alcalde comenta que:
o Habrá una inversión en una ciclopista en el malecón
o La ultima etapa del malecón que enlaza la avenida universidad hacia Plaza Forum estará para julio, en virtud de que ya se llegó a un acuerdo con la persona de la casa que obstruía la continuación de los trabajos; posteriormente para agosto se inicia una última etapa con una inversión cercan a los 38 millones de pesos hasta el “Tesoro” y lanzar la última este año hasta la Colonia las Gaviotas.
o Respecto al Puente de Jicacal hay un replanteamiento por la ubicación del mismo y eliminar el impacto ambiental que generaría de acuerdo a estudios de la Autoridad Ambiental
o Con respecto al Centro de Disposición de Residuos Industriales No Peligrosos, comenta que falta que se otorgue la anuencia del uso de suelo sobre un terreno que ya se ha dispuesto para tal fin, en el “Reboso”, ubicado por la autopista hacia Nuevo Teapa y ya se cuenta con estudios de impacto ambiental. Para ese año ya esta el proyecto (y listos todos los trámites) nada más falta la asignación de recursos, por lo que hace al problema que se tuvo con ERA 2000, pues se esta en espera de que se definan algunas cuestiones por cambios en la información y ubicación real de los terrenos, antes de entrar en un asunto de corte jurídico.
ACUERDOS:
- Respecto del Plan de Desarrollo Urbano, el encargado de Obras Públicas del Municipio (Joaquín Caballero R.) comenta que dicho programa esta inscrito en el Registro Público de la Propiedad, donde se establece la legalidad del mismo, ya que fue aprobado por el cabildo y publicado en la gaceta oficial del estado de Veracruz; y se puede corroborar en la página de internet: http://www.invivienda.gob.mx/
- Ofrece el Alcalde su apoyo directo y vía la Regiduría XIII para la instalación de nuevas industria o ampliaciones en las ya existentes, aceleración de trámites o permisos en materia de Desarrollo Urbano y áreas afines.
- Respecto de las vialidades de la Zona Industrial, el Alcalde buscará un acuerdo con PEMEX donde el ayuntamiento reciba las vialidades y se designe una partida del presupuesto anual para su mantenimiento.
- Respecto de lo pendientes en la vialidad hacia el Complejo Morelos, el Acalde da instrucciones al Secretario de Obras Públicas Municipales, para que se destraben los pendientes que existan con Pemex y se de solución a los mismos.
- Respecto a los robos, el Acalde manifiesta dar respuesta en un lapso de 60 días a más tardar, e informar en una próxima reunión, de los avances que tiene el Gobierno del Estado en acuerdo con el Municipio para la creación de la Policía Intermunicipal (Coatzacoalcos – Minatitlán – Nanchital y la región) que vendría a resolver en parte esta problemática; pero en la intención de lograr un apoyo frontal, cualquier situación grave comunicarse directamente con él (vía celular o con su asistente).
- El Ayuntamiento se encargará de conminar a las personas que se encuentra alrededor de los Complejos a no instalarse en dichas áreas aledañas, (hará algo parecido a lo que está haciendo actualmente en la ciudad, reubicando a los ambulantes en otros sitios), pero solicita que, cada vez que se percaten de un asentamiento de este tipo, avisar de inmediato para disuadirlo, ya sea mediante Protección Civil o el área de ordenamiento ecológico.
- Respecto al Puente Coatzacoalcos I, comenta el alcalde que hay una partida cercana a los 150 millones de pesos para reparación mayor que se encuentra en tramite presupuestal para este año. Para el mantenimiento de la parte levadiza del Puente, él esta de acuerdo en trabajar con los industriales en la implementación del programa de reparación donde se contemplan las “ventanas de tiempo” antes mencionadas, y no afectar las entradas y salidas de los productos; él Alcalde será el enlace con la Secretaria de Comunicaciones de Gobierno del estado para tal actividad.
- Comenta el alcalde que existe el ofrecimiento para establecer las vialidades alrededor del Túnel que no habían sido previstas; se van a realizar proyectos ejecutivos de aquí a octubre y que se van a presentar a la SCT (en dos etapas y se presume puedan realizarse en el periodo 2009 -2010). Por ello, es necesario verificar el convenio firmado con el Ing. José Jorge Calderón Todd y ver los alcances en que están establecidos: la barda y la ruta de escape.
- El Secretario de Obras Públicas Municipales (JCR) menciona que la construcción de la barda si esta prevista (y que seria bueno establecer contacto un Jueves que son los días que hay reunión en esta materia) para verificar el estado de dichos acuerdo. Además comenta que, es necesario checar los trámites que se realizaron y darles continuidad y seguimiento, porque al parecer se esta generando un ruido en el sentido de que puede darse la reversión sobre las zonas de amortiguamiento si no se hace nada de lo que se había acordado en los trabajos.
- En cuanto a la solicitud de los industriales de contar con una Ventanilla Única de Gestión de Trámites municipales, en los que se consideren asunto como los permisos para construcción, usos de suelo y todo lo relativo a temas relacionados con la actividad industrial, para dar un apoyo adecuado en cuanto a costos racionales y de acuerdo a la legislación local, todos estos asuntos cercarlo con el Secretario de Obras Públicas (JCR).
AIEVAC ZONA SUR
jueves, 27 de marzo de 2008
REUNIÓN AIEVAC CONSEJO DE CUENCA DEL RIO COATZACOALCOS
MINUTA DE LA REUNIÓN REALIZADA EN MEXICHEM DERIVADOS EL DÍA MARTES 25 DE MARZO POR LOS INDUSTRIALES DE LA AIEVAC PARTICIPANTES EN EL CONSEJO DE CUENCA DEL RIO COATZACOALCOS
Asistentes
Jesús Contreras Milán (MEXICHEM)
Fernando Cervantes Polanco (INNOPHOS)
Hugo Guerrero Pompermayer (SALES DEL ISTMO)
Javier Sarricolea Valencia (SALES DEL ISTMO)
Edgar Rosa Linaldi (QUIMIR)
Roberto Paz Reyes (QUIMIR)
Urbano Gamboa lagunas (IQUISA)
Olivia Ramos García (INNOPHOS)
Jonathan Ahuet (CELANESE)
Francisco Díaz Hipólito (MEXICHEM)
Patricia Palacios (MEXICHEM)
Candelaria Maldonado (MEXICHEM)
Manuel Monterrosas (MEXICHEM)
Raúl Roldán Castelán (IDESA)
Víctor Manuel García Rodríguez (BACHOCO)
Carlos Vergara Herrera (TEREFTALATOS MEXICANOS)
Arvey Narcía Gómez (OXITENO)
PUNTOS DE LA REUNIÓN
Para efectos de desarrollar una propuesta que presentar a la CONAGUA, se tomaron las siguientes consideraciones:
- En Innophos se cuenta con un estudio que puede agregarse a la propuesta (este estudio esta muy completo y demuestra que las descargas no tienen impacto en el equilibrio ecológico, además de que la CNA otorgó condiciones particulares de descarga).
- Una opción pudiera ser ver si es factible descargar en el Golfo de México como una alternativa más. Nada más que habría que considerar las inversiones en la infraestructura que tendría que desarrollarse.
- El primer paso será invitar a Ramón Aguilar por parte de AIEVAC, concertarlo para que nos saque de dudas (una reunión, plática o taller) para tener la información de un especialista.
- El segundo paso, sería: realizar un estudio integral donde se establezcan condiciones particulares de descargas, para que se de un diagnostico y con base en ello generar proyectos de inversión (incluso checar este ejercicio en el taller que se haga con el especialista) incluyendo de ser posible a PEMEX. Básicamente el procedimiento sería:
a) Registrar e identificar los parámetros de descargas particulares
b) Cuál es el impacto que tiene la descarga en el cuerpo receptor
- Generalmente el procedimiento consiste en que es la CNA quien va a los cuerpos de agua y determina que es lo que se puede permitir en ese cuerpo; pero, ¿cuál es el mecanismo que va a aplicar ahora la CNA?
- Y como tercer paso. La factibilidad de invitar a la CNAGUA para saber cual es la estrategia que tiene y buscarla hacerla coincidir con nuestra propuesta. Para ello es importante conocer ¿cómo se a aplicar esta? Esto hace necesario verificar si en la ley primero se caracteriza un cuerpo de agua, o el proceso es diverso; y en este tenor, se plantea la posibilidad de solicitar los estudios que se hicieron y que están disponibles, para analizarlos como grupo industrial.
- Solicitar un informe ejecutivo referente al tema que tiene Olivia Ramos (Innophos) para analizarlo. De la misma manera, es necesario integrar las descargas municipales, así como los arroyos Teapa y Gopalapa, y tomar en cuenta que los análisis que se realizan son por secciones o áreas.
ACUERDOS
PRIMERO: Fijar fecha (en un mes aproximadamente) con el Biólogo Ramón Aguilar para un Taller que se de en Coatzacoalcos, donde se haga un ejercicio y se corra la fórmula para cada una de las empresas, primero caracterizando las descargas (parámetros no restringidos y posteriormente se determinan las CPD´s).
SEGUNDO: Solicitar el estudio a CNA (por parte del Vocal Titular de la Representación Industrial de la Cuenca Baja del Río Coatzacoalcos) para efectos de determinar como se hicieron las caracterizaciones respectivas de los cuerpos de agua.
AIEVAC ZONA SUR
Asistentes
Jesús Contreras Milán (MEXICHEM)
Fernando Cervantes Polanco (INNOPHOS)
Hugo Guerrero Pompermayer (SALES DEL ISTMO)
Javier Sarricolea Valencia (SALES DEL ISTMO)
Edgar Rosa Linaldi (QUIMIR)
Roberto Paz Reyes (QUIMIR)
Urbano Gamboa lagunas (IQUISA)
Olivia Ramos García (INNOPHOS)
Jonathan Ahuet (CELANESE)
Francisco Díaz Hipólito (MEXICHEM)
Patricia Palacios (MEXICHEM)
Candelaria Maldonado (MEXICHEM)
Manuel Monterrosas (MEXICHEM)
Raúl Roldán Castelán (IDESA)
Víctor Manuel García Rodríguez (BACHOCO)
Carlos Vergara Herrera (TEREFTALATOS MEXICANOS)
Arvey Narcía Gómez (OXITENO)
PUNTOS DE LA REUNIÓN
Para efectos de desarrollar una propuesta que presentar a la CONAGUA, se tomaron las siguientes consideraciones:
- En Innophos se cuenta con un estudio que puede agregarse a la propuesta (este estudio esta muy completo y demuestra que las descargas no tienen impacto en el equilibrio ecológico, además de que la CNA otorgó condiciones particulares de descarga).
- Una opción pudiera ser ver si es factible descargar en el Golfo de México como una alternativa más. Nada más que habría que considerar las inversiones en la infraestructura que tendría que desarrollarse.
- El primer paso será invitar a Ramón Aguilar por parte de AIEVAC, concertarlo para que nos saque de dudas (una reunión, plática o taller) para tener la información de un especialista.
- El segundo paso, sería: realizar un estudio integral donde se establezcan condiciones particulares de descargas, para que se de un diagnostico y con base en ello generar proyectos de inversión (incluso checar este ejercicio en el taller que se haga con el especialista) incluyendo de ser posible a PEMEX. Básicamente el procedimiento sería:
a) Registrar e identificar los parámetros de descargas particulares
b) Cuál es el impacto que tiene la descarga en el cuerpo receptor
- Generalmente el procedimiento consiste en que es la CNA quien va a los cuerpos de agua y determina que es lo que se puede permitir en ese cuerpo; pero, ¿cuál es el mecanismo que va a aplicar ahora la CNA?
- Y como tercer paso. La factibilidad de invitar a la CNAGUA para saber cual es la estrategia que tiene y buscarla hacerla coincidir con nuestra propuesta. Para ello es importante conocer ¿cómo se a aplicar esta? Esto hace necesario verificar si en la ley primero se caracteriza un cuerpo de agua, o el proceso es diverso; y en este tenor, se plantea la posibilidad de solicitar los estudios que se hicieron y que están disponibles, para analizarlos como grupo industrial.
- Solicitar un informe ejecutivo referente al tema que tiene Olivia Ramos (Innophos) para analizarlo. De la misma manera, es necesario integrar las descargas municipales, así como los arroyos Teapa y Gopalapa, y tomar en cuenta que los análisis que se realizan son por secciones o áreas.
ACUERDOS
PRIMERO: Fijar fecha (en un mes aproximadamente) con el Biólogo Ramón Aguilar para un Taller que se de en Coatzacoalcos, donde se haga un ejercicio y se corra la fórmula para cada una de las empresas, primero caracterizando las descargas (parámetros no restringidos y posteriormente se determinan las CPD´s).
SEGUNDO: Solicitar el estudio a CNA (por parte del Vocal Titular de la Representación Industrial de la Cuenca Baja del Río Coatzacoalcos) para efectos de determinar como se hicieron las caracterizaciones respectivas de los cuerpos de agua.
AIEVAC ZONA SUR
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